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北京交通大学新增三大本科专业 新设国际班

http://www.huaue.com　 2010年4月19日　 来源：新浪教育

近期热点：2010年高校招生章程　校园开放日　高招咨询会　2009年分专业录取分数线热销

主持人娄雷：欢迎大家来到今天的新浪嘉宾聊天室，我是娄雷。您现在关注到是2010年全国重点高校招生办主任的系列访谈，今天的访谈继续进行，和大家共同关注的是北京交通大学，为大家邀请到的嘉宾是北京交通大学招生就业处副处长史贞军老师，史老师先跟网友们打个招呼。 　　主持人娄雷：我们是老朋友，每年都会聊这个话题，首先先在节目一开始，给大家简单介绍一下我们学校。 　　史贞军：好的。大多数学生、家长对我们学校应该有一点了解，我只是做一下概括介绍，有些详细的内容都可以在各种材料和网站上查到。北京交通大学是一个历史悠久的学校，按照今年来算建校114周年，是教育部直属的全国重点大学，211工程院校，也是985工程的优势学科创业平台的高校。学校位于北京西直门外高粱桥路，学科方面以理工为主，同时有文、法、哲等多各学科方面。 　　主持人娄雷：说起每年的高招的志愿填报，最重要一点是招生的政策，今年在整个学校制定的招生政策方面多有哪些调整呢？ 　　史贞军：我们学校今年总的政策，大的方向是保持稳定，也是为了考生好把握。在具体政策方面，有些细节的微调，向合理化，向有利于考生和更有利于学校选拔人才的方向。比如在考生了解到政策比较明确的地方，在提档比例上，更加明确按照105%提档，在平行志愿地区102%以内，在平行志愿地区明确可以承诺服从调剂的考生，提了档之后，不再退档。这是降低考生的风险。 　　另外在学校提档以后的分专业政策上面，以前的政策是按照分数级差，并且一二专业三到五分，在今年把五分这档去掉，一二专业一般三到四分，总的分值适当降低。比如说现在比较常见的级差上线，最多也就10分，几个专业之后累计10分，以前会更高一点。并且这里更加明确是按照最大程度满足考生的志愿，减少调剂人数的分值来进行专业级差的设定。同时在招生录取方面，我们今年招生计划上，总的规模没变，但是在内部专业进行了一定的调整，比如今年新增设了三个专业方向，分别是计算机科学技术的铁路信息技术、交通运输类的智能运输工程，还有一个是土木工程的城市轨道交通工程三个方向，与国家现在交通、铁路、城市轨道交通大发展相关的相关专业增加了一定的比例。今年比去年的相关的专业增加了180个计划，包括新增专业里原有的专业里也有调过来了，增加了180人。 　　主持人娄雷：我们在整个2010年招生总人数包括分配到省的名额有没有什么变化？ 　　史贞军：总人数方面，学校的规模和去年完全一样，本科和高职一共招生4000人，其中本科3500人，并且全部在本部就读，高职在燕郊和清河两个分校，总共招生500人。在地区分布上，本科仍然是在全国31个地区分布招生，今年在分省的计划数上进行了适当的调整，有这样几个特点。一个在新增的平行志愿地区比例有所增加，大概在2%。在西部地区，我们学校在西部地区总的比例本来就算比较高，今年还有0.5%的增加，按照3500人的0.5%的增加，也有一定的数额。在几个生源大省，今年考生人数各省的人数也在发生一些变化，比如在人数相对减少幅度较大地区做了适当减少，比如在今年的考生生源大省河南、山东、安徽，包括今年人数有所增加的贵州等地区，比往年人数增加比较多，其中河南怎么了差不多有8%的人。 　　主持人娄雷：这些同学特别是生源大省的同学，听到这个消息，一定很高兴，因为他们更加有机会到我们学校去读书了。在保证整个生源总人数不变情况下，适当地向招生大省倾斜，未来会不会成为一种趋势？ 　　史贞军：这个应该是我们现在正在研究怎么合理地调配招生计划，让我们学校录取到更优秀的学生，同时也对各地的考生更加公平，现在正在按照这个方向一步一步继续研究。